Checklist de revisión del motor del barco antes de la temporada
Respuesta rápida
Antes de la temporada revisa: aceite y filtro del motor, aceite de la transmisión o cola, filtros de combustible y separador de agua, impulsor de la bomba de agua salada, ánodos, correas y manguitos, refrigerante, baterías y conexiones, y haz una prueba en marcha comprobando temperatura, presión de aceite y salida de agua por el escape.
Checklist del motor
Lubricación
- Cambio de aceite y filtro (cada 100–200 h o anual).
- Aceite de la inversora, transmisión o cola.
Combustible
- Filtro de combustible y prefiltro separador de agua.
- Revisión de mangueras, abrazaderas y respiradero del depósito.
- Purga de agua del separador.
Refrigeración
- Impulsor de la bomba de agua salada (cada 1–2 años).
- Filtro de agua salada limpio y grifo de fondo operativo.
- Nivel y estado del refrigerante.
- Ánodos del intercambiador.
Eléctrico
- Baterías cargadas, bornes limpios y apretados.
- Alternador y correa.
- Motor de arranque y cableado sin corrosión.
Prueba en marcha
- Arranque sin problemas.
- Agua saliendo por el escape.
- Temperatura y presión de aceite normales.
- Sin vibraciones, humo anómalo ni fugas.
Específico de fueraborda
- Enjuague con agua dulce tras cada uso.
- Aceite de la cola y engrase de puntos indicados.
- Revisión de hélice, chaveta y ánodo de la cola.
Si no te ves capaz
Un mecánico náutico o un especialista en fuerabordas puede hacer la revisión completa. Consulta el servicio de mantenimiento del motor y planifica el año con el calendario de mantenimiento.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta la revisión anual del motor de un barco?
Depende del tipo y tamaño del motor y de las piezas que haya que cambiar. Pide presupuesto con piezas y mano de obra desglosadas para poder comparar.
¿Qué pasa si no cambio el impulsor?
Con los años se endurece y se rompe; sin circulación de agua el motor se sobrecalienta en minutos y puede dañar el escape y la junta de culata.
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