Planificación

Calendario de mantenimiento del barco: qué hacer cada mes

Actualizado: 6 min de lecturaCaranva Boats

Respuesta rápida

En el Mediterráneo, el año de mantenimiento de un barco se organiza así: invierno para varada, antifouling, reparaciones de gelcoat y teca; primavera para revisión del motor, pulido y puesta a punto; verano para limpieza frecuente y limpieza de fondos con buzo; y otoño para invernaje del motor, limpieza a fondo y protección.

Invierno (diciembre – febrero)

  • Varada: antifouling, ánodos, hélice y pasacascos.
  • Reparación de gelcoat y ósmosis.
  • Grandes trabajos de carpintería: cambio de teca o recalafateo.
  • Revisión de velas, jarcia y toldos.

Primavera (marzo – mayo)

Verano (junio – septiembre)

  • Aclarado con agua dulce tras cada salida.
  • Limpieza de fondos con buzo cada 1–3 meses.
  • Encerado intermedio.
  • Revisión rápida del motor cada pocas semanas: niveles y agua por el escape.

Otoño (octubre – noviembre)

  • Invernaje del motor: cambio de aceite, estabilizador de combustible y depósito lleno.
  • Limpieza a fondo y ventilación del interior para evitar humedad y moho.
  • Protección de la teca y fundas.
  • Planificar y pedir presupuestos para los trabajos de invierno.

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Preguntas frecuentes

¿Cuándo es mejor hacer la varada?

A finales de invierno o al inicio de la primavera, para llegar a la temporada con el antifouling recién aplicado y aprovechar que los varaderos tienen más disponibilidad.

¿Qué mantenimiento necesita un barco que no se usa?

Igual o más: un barco parado sufre humedad, baterías descargadas, combustible degradado y casco sucio. Arrancar el motor periódicamente y ventilar el interior evita muchos problemas.

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